itinerario ciclabile del Brenta - Brenta River Bikeway

percorso ciclabile Valsugana-Valbrenta, Terre del Brenta, Riviera del Brenta
da Trento a Padova e a Venezia

• In Valsugana il percorso è in lieve discesa, ma spesso si trova il vento contrario in Valbrenta avvicinandosi a Bassano.
• Caldonazzo si può raggiungere con il trento+bici, molto affollato di ciclisti nelle domeniche estive nella tratta da Bassano.
• Il tratto trentino della Valsugana è tutto organizzato con una spettacolare pista ciclabile che non ha proprio nulla da invidiare alle blasonate ciclabili austriache.
• Il collegamento s'inserisce nel progetto ciclabile che va da Monaco di Baviera a Venezia, perciò ho individuato anche un percorso interamente asfaltato percorribile dalle bici da corsa/cicloturismo con bagaglio/borse.

• Da Caldonazzo a Bassano del Grappa, tutta pista ciclabile organizzata e segnalata, asfaltata, fino a Cismon del Grappa (loc. Cornale), quindi a traffico promiscuo leggero su strada provinciale destra Brenta fino a Bassano del Grappa.
• Da Bassano del Grappa a Padova. Qui si possono percorrere due diversi itinerari, uno tutto asfaltato adatto alle bici da corsa e cicloturismo con bagaglio/borse, oppure un percorso con tratti di sterrato per i quali è indispensabile city bike o mountain bike.
• L'attraversamento di Padova. Una variante diretta, su argine sterrato, da Limena a Stra. Un percorso tutto asfaltato su strada promiscua ed un percorso sull'argine del canale Brentella e poi del canale Piovego, su pista ciclabile sterrata.
• Da Stra a Fusina di Venezia. Tutto asfalto ma su strade comunali a traffico promiscuo, parzialmente segnalato.

• Si può parlare di vera e propria pista ciclabile solo per il tratto dai laghi di Levico-Caldonazzo a Cismon del Grappa.
• Il tratto tra Cismon e Bassano è su strada secondaria a traffico promiscuo, generalmente è ben praticabile e percorso da molti ciclisti. Si stanno sistemando alcuni tratti con la realizzazione di brevi piste ciclabili vere e proprie, ma sono adatte più al traffico ciclistico locale e al cicloturismo con mountain bike che ai cicloturisti di lunga distanza o in bici da corsa.
• Del tratto da Bassano a Padova si parla da decenni di realizzare una pista ciclabile, non si sono mai ben capiti i termini e in cosa consista questa 'ciclovia', trattandosi sempre di chiacchere e studi evanescenti che puntualmente emergono da enti, associazioni e comitati vari. Ultimamente (giugno 2008) pare che qualcosa si muovi di concreto, vedremo i risultati ?
  Nel frattempo, e senza aspettare che la vecchiaia faccia il suo corso... si può arrivare a Padova interamente su asfalto percorrendo strade secondarie il più vicino alla Brenta attraversando Cartigliano, Tezze, Fontaniva, San Giorgio in Brenta, Campo San Martino, Curtarolo, Limena. Traffico promiscuo in genere scarso, paesaggi agricoli molto belli.
  Si può percorrere un itinerario praticamente tutto sterrato (anche con alcuni tratti molto sconnessi) percorrendo da Bassano l'argine di sinistra (verso Cartigliano) del Brenta, attraversare il ponte di Friola e sempre lungo l'argine di destra fino a Piazzola. Il percorso è molto bello paesaggisticamente e abbastanza impegnativo. Diventa dura realizzare una tappa da Bassano a Padova ed il tracciato è inidoneo al cicloturismo con bagaglio. Alcuni tratti (area naturalistica di Piazzola) sono segnalati e organizzati, per il resto si percorrono 'tracce spontanee' di sentieri.
• Il grosso problema da risolvere drasticamente è il tratto tra Piazzola (o Curtarolo) e Limena. Da Limena a Padova è valido l'argine della Brentella.
  
• Per il tratto da Padova a Fusina, fino a Stra è percorribile la sterrata ciclabile lungo l'argine del Piovego (recentemente segnalata), oppure usufruendo delle piste ciclabili locali verso Camin (zona industriale) e della buona pista ciclabile lungo la strada Noventana, tutto asfaltato adatto alle bici da corsa o cicloturismo con bagaglio. Da Stra a Fusina l'itinerario è segnalato ma non sempre chiarissimo. Si svolge su strade secondarie a traffico promiscuo, scarso ma a volte pericoloso. Andrebbe migliorato o trovate delle alternative. Comunque nell'ottica di una rete regionale delle piste ciclabili dovrebbe essere maggiormente valorizzato e tenuto in considerazione.
• Senza pensare a chissà quali mega-strutture, sfruttando strade e sentieri già esistenti, sistemando alcune tratte 'critiche', il vero problema per la realizzazione della 'Ciclovia del Brenta' è dare una organicità al tutto, con una segnaletica chiara e, soprattutto, coerente. Vedere il percorso nella sua integrità, come elemento strategico del turismo 'alternativo' e per la fruizione ludico-ricreativa. Dare maggior considerazione e rispetto all'attività cicloturistica, forse la vera risorsa del futuro.

• Da Bassano a Padova ed anche tra Stra e Fusina, l'orientamento non è semplicissimo.
  Descrivere l'itinerario per incrocio e curve diverrebbe molto pedante e facilmente si rischierebbe di creare confusione. Consiglio di utilizzare la traccia Gps che ho realizzato con cura, visto che ora la tecnologia offre navigatori Gps economici da bicicletta.

• pista ciclabile della Valsugana : vedi alcune foto
• foto panoramica da Olle di Borgo Valsugana
• foto panoramica nei pressi di Castelnuovo-Grigno, in Valsugana
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