percorso ciclabile Valsugana-Valbrenta, Terre del Brenta, Riviera del Brenta
da Trento a Padova e a Venezia
Se siete abituati a vedere il territorio della Brenta percorrendo la "Statale 47 della Valsugana" (da Padova a Trento), bene,
dimenticate tutto, incroci ingorghi automobili camions capannoni vetrine case villette,
perché percorrere la Valsugana, la Valbrenta e la pianura da Bassano del Grappa a Padova in bicicletta è altra cosa.
Un altro mondo.

La natura è esuberante, lunghi tratti integri, mentre gli altri antropizzati risultano valorizzati dal lavoro dell'uomo.
Un percorso davvero bello, importante, ricco di natura ed anche di storia, di arte, di vita vissuta.
L'austera opprimente Valsugana vista dalla bici è bellissima e dolcissima, il canyon del Canal del Brenta davvero suggestivo.
Città e cittadine piene di storia, che attraversate in bici svelano la loro dimensione più corretta.
L'elegantissima Borgo Valsugana, la romantica Bassano del Grappa, l'arcigna Cittadella, poi Padova e Venezia per le quali non servono commenti.
Ed anche l'infinita sequenza di piccoli borghi e paesi di campagna.
Selva di Grigno, Cismon del Grappa, Valstagna, Piazzola sul Brenta,
perfino Limena (per tanti anni l'ossessione stradale dell'alta padovana) acquista interesse, Stra, Dolo, Mira, Malcontenta.
Ed i luoghi suggestivi.
Distese di meli tra Caldonazzo Levico e Borgo, Chiesetta di San Silvestro, Olle con la spettacolare veduta sul castello di Borgo, Castel Ivano,
la grotta Bigonda, le grotte dell'Oliero, Sant'Eusebio e Ca'Michiel a Bassano,
l'alveo della Brenta tra Bassano e Carmignano, la campagna-campagna di Lobia di San Giorgio in Bosco e di Piazzola sul Brenta.
A questo punto si può affermare che per conoscere il Trentino e il Veneto del bacino fluviale della Brenta,
"bisogna!" percorrere questa traccia in bicicletta.
- In Valsugana il percorso è in lieve discesa, ma spesso si trova il vento contrario in Valbrenta avvicinandosi a Bassano.
- Caldonazzo si può raggiungere con il trento+bici, molto affollato di ciclisti nelle domeniche estive nella tratta da Bassano.
- Il tratto trentino della Valsugana è tutto organizzato con una spettacolare pista ciclabile
che non ha proprio nulla da invidiare alle blasonate ciclabili austriache.
- Il collegamento s'inserisce nel progetto ciclabile che va da Monaco di Baviera a Venezia, perciò
ho individuato anche un percorso interamente asfaltato percorribile dalle bici da corsa/cicloturismo con bagaglio/borse.
si può suddividere in quattro sezioni
- Da Caldonazzo a Bassano del Grappa, tutta pista ciclabile organizzata e segnalata, asfaltata, fino a Cismon del Grappa (loc. Cornale),
quindi a traffico promiscuo leggero su strada provinciale destra Brenta fino a Bassano del Grappa.
- Da Bassano del Grappa a Padova.
Qui si possono percorrere due diversi itinerari, uno tutto asfaltato adatto alle bici da corsa e cicloturismo con bagaglio/borse,
oppure un percorso con tratti di sterrato per i quali è indispensabile city bike o mountain bike.
- L'attraversamento di Padova.
Una variante diretta, su argine sterrato, da Limena a Stra.
Un percorso tutto asfaltato su strada promiscua ed un percorso sull'argine del canale Brentella
e poi del canale Piovego, su pista ciclabile sterrata.
- Da Stra a Fusina di Venezia. Tutto asfalto ma su strade comunali a traffico promiscuo, parzialmente segnalato.
importante : la situazione di fatto (agosto 2008 + ricognizioni varie 2009 e 2010)
- Si può parlare di vera e propria pista ciclabile solo per il tratto dai laghi di Levico-Caldonazzo a Cismon del Grappa.
- Il tratto tra Cismon e Bassano è su strada secondaria a traffico promiscuo, generalmente è ben praticabile e percorso da
molti ciclisti. Si stanno sistemando alcuni tratti con la realizzazione di brevi piste ciclabili vere e proprie, ma sono adatte più
al traffico ciclistico locale e al cicloturismo con mountain bike che ai cicloturisti di lunga distanza o in bici da corsa.
- Del tratto da Bassano a Padova si parla da decenni di realizzare una pista ciclabile,
non si sono mai ben capiti i termini e in cosa consista questa 'ciclovia',
trattandosi sempre di chiacchere e studi evanescenti che puntualmente emergono da enti, associazioni e comitati vari.
Ultimamente (giugno 2008) pare che qualcosa si muovi di concreto, vedremo i risultati ?
Nel frattempo, e senza aspettare che la vecchiaia faccia il suo corso...
si può arrivare a Padova interamente su asfalto percorrendo strade secondarie il più vicino alla Brenta attraversando
Cartigliano, Tezze, Fontaniva, San Giorgio in Brenta, Campo San Martino, Curtarolo, Limena.
Traffico promiscuo in genere scarso, paesaggi agricoli molto belli.
Si può percorrere un itinerario praticamente tutto sterrato (anche con alcuni tratti molto sconnessi)
percorrendo da Bassano l'argine di sinistra (verso Cartigliano) del Brenta, attraversare il ponte di Friola
e sempre lungo l'argine di destra fino a Piazzola.
Il percorso è molto bello paesaggisticamente e abbastanza impegnativo.
Diventa dura realizzare una tappa da Bassano a Padova ed il tracciato è inidoneo al cicloturismo con bagaglio.
Alcuni tratti (area naturalistica di Piazzola) sono segnalati e organizzati, per il resto si percorrono 'tracce spontanee' di sentieri.
- Il grosso problema da risolvere drasticamente è il tratto tra Piazzola (o Curtarolo) e Limena.
Da Limena a Padova è valido l'argine della Brentella.
- Per il tratto da Padova a Fusina, fino a Stra è percorribile la sterrata ciclabile lungo l'argine del Piovego (recentemente segnalata),
oppure usufruendo delle piste ciclabili locali verso Camin (zona industriale) e della buona pista ciclabile lungo la strada Noventana,
tutto asfaltato adatto alle bici da corsa o cicloturismo con bagaglio.
Da Stra a Fusina l'itinerario è segnalato ma non sempre chiarissimo.
Si svolge su strade secondarie a traffico promiscuo, scarso ma a volte pericoloso.
Andrebbe migliorato o trovate delle alternative.
Comunque nell'ottica di una rete regionale delle piste ciclabili dovrebbe essere maggiormente valorizzato e tenuto in considerazione.
- Senza pensare a chissà quali mega-strutture, sfruttando strade e sentieri già esistenti, sistemando alcune tratte 'critiche',
il vero problema per la realizzazione della 'Ciclovia del Brenta' è dare una organicità al tutto,
con una segnaletica chiara e, soprattutto, coerente.
Vedere il percorso nella sua integrità, come elemento strategico del turismo 'alternativo' e per la fruizione ludico-ricreativa.
Dare maggior considerazione e rispetto all'attività cicloturistica, forse la vera risorsa del futuro.
- Problemi nel trasporto della bicicletta a Venezia, vedi la nota
Questa pista ciclabile, ancor più della Ciclovia del Sole in Val d'Adige,
strategicamente dovrebbe costituire la
spina dorsale degli itinerari ciclabili del Veneto.
Ci auguriamo e speriamo che 'qualcuno che preme i bottoni' si renda conto di questa grande opportunità
e dell'immenso valore disponibile e si muova nelle giuste sedi.
consiglio
- Da Bassano a Padova ed anche tra Stra e Fusina, l'orientamento non è semplicissimo.
Descrivere l'itinerario per incrocio e curve diverrebbe molto pedante e facilmente si rischierebbe di creare confusione.
Consiglio di utilizzare la traccia Gps
che ho realizzato con cura, visto che ora la tecnologia offre navigatori Gps economici da bicicletta.
alcune fotografie
Trento-Bassano : asfalto. Tutta pista ciclabile organizzata e segnalata fino a Cismon del Grappa |
| da... | km | ...a | T | fondo | tipologia |
| A | Trento | 25 | Caldonazzo |
in progetto, conviene percorrere un tratto della pista ciclabile dell'Adigee fare il passo di Vigolo Vattaro |
| |
| B | Caldonazzo | 4 | incrocio Levico | 4 | asfalto | pista ciclabile |
| B | incrocio Levico | 8 | chiesa S.Silvestro a Marter | 12 | asfalto | pista ciclabile |
| B | San Silvestro | 8 | Borgo Valsugana | 20 | asfalto | pista ciclabile |
| B | Borgo Valsugana | 2 | Olle (variante) | 22 | asfalto | promiscuo |
| B | Olle | 5 | bivio Strigno | 27 | asfalto | pista ciclabile |
| B | bivio Strigno | 7 | grotta Bigonda | 34 | asfalto | pista ciclabile |
| B | grotta Bigonda | 9 | area ProLoco Tezze V. | 43 | asfalto | pista ciclabile |
| B | Tezze Valsugana | 5 | svincolo Enego a Primolano | 48 | asfalto | pista ciclabile |
| B | svincolo Enego | 4 | Cornale, Cismon del Grappa | 52 | asfalto | pista ciclabile |
| C | Cornale | 6 | Costa di Valstagna | 58 | asfalto | promiscuo |
| C | Costa | 6 | Valstagna | 64 | asfalto | promiscuo |
| C | Valstagna | 2 | Oliero Grotte | 66 | asfalto | promiscuo |
| C | Oliero | 7 | Campese | 73 | asfalto | promiscuo |
| C | Campese | 5 | Bassano del Grappa | 78 | asfalto | promiscuo |
Bassano-Padova-Stra : percorso tutto asfaltato adatto alle bici da corsa e cicloturismo con bagaglio/borse |
| da... | km | ...a | T | fondo | tipologia |
| D | Bassano del Grappa | 8 | Cartigliano | 8 | asfalto | promiscuo |
| D | Cartigliano | 5 | Tezze sul Brenta | 13 | asfalto | promiscuo |
| D | Tezze sul Brenta | 3 | Santa Croce Bigolina (Cittadella) | 16 | asfalto | promiscuo |
| D | Santa Croce Bigolina | 6 | Fontaniva | 22 | asfalto | promiscuo |
| D | Fontaniva | 4 | San Giorgio in Brenta | 26 | asfalto | promiscuo |
| D | San Giorgio in Brenta | 4 | Giarabassa di San Giorgio in Bosco | 30 | asfalto | promiscuo |
| D | Giarabassa | 4 | Persegara di Lobia | 34 | asfalto | promiscuo |
| D | Persegara | 4 | Campo San Martino | 38 | asfalto | promiscuo |
| D | Campo San Martino | 2 | Pieve di Curtarolo | 40 | asfalto | promiscuo |
| D | Pieve di Curtarolo | 5 | Tessara, Santa Maria di Non | 45 | asfalto | promiscuo |
| D | Tessara | 2 | Tavo di Vigodarzere | 47 | asfalto | promiscuo |
| D | Tavo | 4 | Limena | 51 | asfalto | promiscuo |
| D | Limena | 4 | Ponterotto | 55 | asfalto | promiscuo |
| D | Ponterotto | 2 | Montà di Padova | 57 | asfalto | promiscuo |
| E | Montà | 5 | Padova | 63 | asfalto | promiscuo, ciclopedonale |
| |
| E | Padova | 2 | incrocio Gattamelata | 2 | asfalto | promiscuo, pista ciclabile |
| E | incrocio | 2 | ponte Graissi (Internato Ignoto) | 4 | asfalto | promiscuo, pista ciclabile |
| E | ponte Graissi | 1 | ponte Vigonovese | 5 | asfalto | promiscuo |
| E | ponte Vigonovese | 1 | Camin (Zip, Zona Industriale Padova) | 6 | asfalto | promiscuo |
| E | Camin | 1 | ponte Camin-Noventana | 7 | asfalto | promiscuo |
| E | ponte Camin | 2 | strada Noventana | 9 | asfalto | promiscuo |
| E | strada Noventana | 3 | ponte Stra | 12 | asfalto | pista ciclabile |
Bassano-Padova-Stra : percorso con tratti di sterrato, indispensabile city bike o mountain bike |
| da... | km | ...a | T | fondo | tipologia |
| D | Bassano del Grappa | 8 | ponte Cartigliano | 8 | asfalto, sterrato | promiscuo |
| D | Cartigliano | 2 | cava Cartigliano | 10 | sterrato | argini, golene |
| D | Cartigliano | 3 | area naturalistica Tezze sul Brenta | 13 | sterrato | argini, golene |
| D | Tezze sul Brenta | 1 | ponte Friola | 14 | sterrato | argini, golene |
| D | Friola | 8 | sottopasso ferrovia Vi-Tv | 22 | sterrato | argini, golene |
| D | sottopasso | 6 | ponte Carturo | 28 | sterrato | argini, golene |
| D | Carturo | 4 | oratorio Santa Colomba | 32 | sterrato | argini, golene |
| D | Santa Colomba | 4 | Piazzola sul Brenta | 36 | asfalto | promiscuo |
| D | Piazzola sul Brenta | 3 | ponte Campo San Martino | 39 |
asfalto | pista ciclabile |
| D | ponte C.S.M. | 2 | area ricreativa Palazzina, Pieve Curtarolo | 41 | asfalto | promiscuo |
| D | Pieve di Curtarolo | 2 | ponte Curtarolo | 43 | sterrato, asfalto | argini, promiscuo |
| D | Curtarolo | 2 | Vaccarino | 45 | asfalto, strada sterrata | ponte, statale trafficatissima |
| D | Vaccarino | 3 | Limena | 48 | sterrato | argini |
| D | Limena | 4 | Ponterotto | 52 | asfalto, sterrato | ciclabile, promiscuo |
| D | Ponterotto | 2 | Montà di Padova | 54 | asfalto | promiscuo |
| E | Montà | 5 | Padova | 59 | asfalto | promiscuo, ciclopedonale |
| |
| E | Padova | 1 | ponte Fistomba (Stanga) | 2 | asfalto | promiscuo |
| E | ponte Fistomba | 1 | ponte Graissi (Internato Ignoto) | 3 | sterrato | ciclopedonale |
| E | ponte Graissi | 1 | ponte Vigonovese | 4 | sterrato | ciclopedonale |
| E | ponte Vigonovese | 3 | ponte Camin-Noventana | 7 | sterrato | ciclabile |
| E | ponte Camin | 4 | ponte Stra | 11 | sterrato | ciclopedonale |
Stra-VeneziaFusina-Venezia : asfalto |
| da... | km | ...a | T | fondo | tipologia |
| F | ponte Stra | 1 | Stra | 1 | asfalto | promiscuo |
| F | Stra | 4 | San Pietro | 5 | asfalto | promiscuo |
| F | San Pietro | 3 | Dolo | 8 | asfalto | promiscuo |
| F | Dolo | 5 | Mira | 13 | asfalto | promiscuo |
| F | Mira | 3 | incrocio strada Romea | 16 | asfalto | promiscuo |
| F | incrocio Romea | 5 | ponte Malcontenta | 21 | asfalto | promiscuo |
| F | Malcontenta | 4 | chiuse Osteria Cacciatore | 25 | asfalto | promiscuo |
| F | chiuse | 2 | Fusina | 27 | asfalto | promiscuo |
| |
| G | Fusina | | Venezia | traghetto |

il sito di riferimento per il tratto di pista ciclabile in provincia di Trento
a Bassano del Grappa e a Padova innesti per
a Padova i raccordi ciclabili tutto attorno alla città
a Padova innesti per
riviera del Brenta Padova-Venezia e Venezia
percorso ciclabile Valsugana-Brenta da Trento a Venezia |
|
| dove | Trento, Caldonazzo, Borgo Valsugana, Primolano, Bassano del Grappa, Padova, Venezia |
| motivi | paesaggistici, artistici, storici |
| quando | estate, autunno |
| tempi | ideale suddividere il percorso in 3 giorni |
| treno+bici | Trento, Caldonazzo, Borgo Valsugana, Cismon del Grappa, Bassano del Grappa, Padova |
| bicicletta | preferibile una bici da cicloturismo,
ma va bene qualsiasi tipo di bicicletta, purché in buone condizioni e adatta alla lunghezza del percorso
per la variante su sterrati tra Bassano e Piazzola sul Brenta serve la mountain bike |
| nordic walking | non adatto perché tutto asfalto e per il molto 'traffico' ciclistico |
| roller | sí per il tratto Caldonazzo, Borgo Valsugana |
| carrettino portabimbi | percorso adatto per tutta la pista ciclabile della Valsugana,
problematico su tutto il resto per via del traffico promiscuo |
| lunghezza |
Trento-Caldonazzo : 25 km.
Caldonazzo-Bassano : 75 km.
Bassano-Padova : 60 km.
Padova-Venezia : 35 km.
totale : circa 200 km. |
| orientamento |
elementare sulla pista ciclabile della Valsugana e fino Bassano
un po' complicato, ma con logica, da Bassano a Padova
difficoltoso l'attraversamento di Padova
complicato da Padova a Fusina |
| difficoltà |
facile e alla portata di tutti nel suo complesso, dipende dai chilometri giornalieri percorsi
possibile vento contrario in Valbrenta verso Bassano del Grappa
tratti di sterrato abbastanza sconnessi lungo l'alveo del Brenta tra Bassano e Piazzola sul Brenta
difficoltoso e pericoloso l'attraversamento di Padova
tratti pericolosi tra Stra e Malcontenta lungo la Seriola Veneta, strada stretta promiscua |
| logistica |
lungo il percorso bar/ristoranti, B&B e alberghetti
non forniamo informazioni pubblicitarie, rivolgersi agli Enti Promozione Turismo, ProLoco, ecc.
traghetti e trasporto bici a Venezia, vedi nota importante
|
| rilievo | agosto 2008 |
| download | waypoints e traccia Gps dell'escursione |
| visualizza | visualizza con Google/Earth |
|
|---|
nota molto importante per i cicloturisti |
trasporti pubblici su natanti, vaporetti di linea e biciclette a Venezia |
A Venezia, in tutta la città, tranne che a piazzale Roma e sul ponte lagunare, è vietato
circolare in bicicletta e anche a piedi spingendo la bici a mano.
Non ha senso quindi trasportare la bicicletta in città.
Le corse di linea dei vaporetti 'urbani' generalmente non possono trasportare mezzi quali le biciclette,
mentre le biciclette vengono regolarmente trasportate nei traghetti 'extraurbani' che portano alle isole,
quali Lido, isole di Pellestrina e Chioggia.
per chi arriva a Venezia in bicicletta
- per chi arriva a Fusina seguendo l'itinerario della 'Ciclovia del Brenta',
attualmente non vi sono traghetti con trasporto bici verso Venezia città
- tra Fusina e Mestre le strade urbane sono molto problematiche,
dovendo attraversare tutta la zona industriale di Marghera
- il ponte translagunare tra Mestre e Venezia è molto problematico in bicicletta
e non ha senso percorrerlo se la meta è visitare Venezia,
bisogna purtroppo percorrerlo se si vogliono ragguingere le isole 'extraurbane' con il traghetto che parte dal Tronchetto
- conviene trovare una sistemazione logistica in terraferma e raggiungere Venezia con i mezzi pubblici
sia natanti, per esempio da Fusina, che con autobus da Mestre
- a Fusina si trova un grande campeggio (camping) probabilmente aperto tutto l'anno (informarsi...)
- a Mestre, vicino alla stazione ferroviaria ex Poste di piazzale Favretti,
vi è un grande parchegggio per biciclette custodito e a pagamento.
- lungo la Riviera del Brenta, specie nei paesetti un po' fuori mano, vi sono degli agriturismo e bed & breakfast
- per caricare la bici sul treno conviene prendere in considerazione la stazione ferroviaria di Mestre
- Dall'imbarco al Cavallino (Cavallino-Treporti e Jesolo) il traghetto trasporta le bici (fa scalo al Lido),
ma poi a Venezia vale quanto già detto. Il Cavallino è zona di grandi campings.
considerazioni
- informarsi preventivamente presso gli uffici delle Ferrovie per il trasporto bici da Venezia o da Mestre
- informarsi agli uffici turistici di Venezia e trasporti pubblici di Venezia
- nonostante i gran bei proclami e le solite buone intenzioni, nonostante 'si punti molto' sul turismo 'sostenibile',
per chi arriva a Venezia in bicicletta sorgono immediatamente difficoltà non solo per il vitto e l'alloggio
ma soprattutto per 'piazzare' la bici da qualche parte,
visto che non sono previsti depositi appositi e convenzioni particolari
- quando si tratta di manifestazioni (anche ciclistiche) organizzate, o importanti, o promosse da enti turistici
(per non parlare se hanno risonanza televisiva), allora tutti sono splendidi,
generosi, disponibili a risolvere tutte le difficoltà,
se invece si viaggia da soli o non organizzati allora la situazione è completamente diversa,
si è trattati da 'signor nessuno'...
- A Venezia il turismo 'povero' non sempre è ben gradito,
e il turista in bici viene classificato in questa categoria.
Noi cicloturisti, invece, abbiamo una prospettiva 'differente'... verrà il giorno,
nel frattempo (sempre per non aspettare che la vecchiaia faccia il suo corso)
bisogna arrangiarsi e portare un po' di pazienza a Fusina, Marghera, Mestre e Venezia.
Oppure, più snobbisticamente, scegliere di evitare Venezia.
- come sempre, ci auguriamo che qualche persona che 'preme i bottoni' prenda di cuore questa situazione
e pensi anche al cicloturismo, che coi tempi che corrono potrebbe diventare elemento di fondamentale importanza,
specie nel retroterra veneziano, se non a Venezia perfino 'troppo' fortunata sul profilo turistico
informazioni a Venezia
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senza alcuna responsabilità e garanzia essendo solamente un supporto alle proprie escursioni.
|
bibliografia cicloturismo, mountain bike, Valsugana, Valbrenta Canal del Brenta, bassanese, padovano e veneziano |
| titolo | autore | edizione |
| Padova e provincia in bicicletta - percorsi, escursioni ed itinerari ciclabili | | Turismo Padova Terme Euganee - 2009 |
| Ciclovia del Brenta | P.Perini, S.Malvestio | Edizioni Ediciclo - Portogruaro |
| Pista Ciclopedonale della Valsugana | autori vari + Dvd | Belle Epoque Edizioni |
| Trentino - Piste ciclabili e itinerari Mtb | autori vari | Edizioni Kompass, 2006 |
| Valbrenta, istruzioni per l'uso | P.Perini | InVeneto - Bassano del Grappa, 2005 |
| Guida alla scoperta di Bassano del Grappa | S.Marchetto L.Baretta | La Libreria di Demetra - 1997 |
| Padova e provincia | Collana Guide d'Italia | Touring Club Italiano |
| La laguna di Venezia - itinerari in bicicletta | R.Kruger, L.Castelli | Edizioni Ediciclo - Portogruaro, 2008 |
| In bicicletta nelle terre di Venezia | P.Berati, S.Berati, R.Marin | Ediciclo - Portogruaro |
| Venezia e provincia | Collana Guide d'Italia | Touring Club Italiano |
| La Laguna di Venezia | M.Zanetti | Nuova Dimensione Editore |
cartografia cicloturismo, mountain bike, Valsugana, Valbrenta Canal del Brenta, bassanese, padovano e veneziano |
| titolo | editore | scala |
| Trentino in bicicletta | atlante cicloturistico in 120 mappe | Edizioni Ediciclo - Portogruaro, 2008 |
| Veneto | Touring Club Italiano | 1:200.000 |
| Trento Levico Lavarone - Foglio 75 | Kompass | 1:50.000 |
| Canale del Brenta | Comunità Montana del Brenta | 1:25.000 |
| Provincia di Padova | Danilo Zanetti Editore - Montebelluna | 1:130.000 |
| Provincia di Venezia | Danilo Zanetti Editore - Montebelluna | 1:130.000 |
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