Altipiani Veneti e Trentini - cicloturismo e mountain bike
100 km dei forti, cento chilometri in mountain bike nelle stradine della grande guerra e alle fortezze degli altipiani
E' il percorso storico della celebre gara di mountain bike, ben segnalato e tabellato, e permette di avvicinare i luoghi più significativi della grande guerra sul fronte austro-ungarico.Un percorso cicloturistico più ampio, che parzialmente si sovrappone alla 100 km dei Forti, è il 'Fortezze Bike Tour'. Un altro anello, sempre parzialmente sovrapposto a questo ma più limitato, è il '1000 Grobbe Bike'.
Luoghi caratterizzati da numerose fortezze, tassello fondamentale della cosidetta cintura fortificata di Trento.
Gli imperiali, considerando quello italiano un fronte minore e senza velleità di conquista, avevano affidato la difesa, in particolare di Trento
ed il 'saliente' trentino, a queste strutture fisse 'modernissime' ed inespugnabili, che richiedevano un limitato utilizzo di soldati.La loro costruzione iniziò sul finire dell'ottocento, richiese un cospicuo uso di manodopera locale e fu necessario costruire una fittissima rete di stradine carrozzabili. Una cosa simile, anche se l'Italia 'aveva voglia' di conquista (...o riunificazione) dei territori ritenuti italiani, avvenne sulla linea italiana pur con mezzi economici più modesti. Le fortezze furono, infatti, costruite 'in economia' senza l'uso di strutture in ferro, ma fu più accurata la ricerca della posizione.
Questo gran lavoro portò ad un piccolo 'boom' economico nei comuni interessati, lasciandoci questa fittissima rete di stradine.
La guerra divampò in altro modo e con altri mezzi, come ben sappiamo. Per le fortezze il tutto si risolse in una decina di giorni di gloria, fuoco e fiamme, sostanzialmente con l'inutilità.
Ora, data la loro posizione panoramica, dai ruderi delle fortezze e percorrendo le fantastiche stradine boscose, possiamo ben comprendere la fisionomia degli altipiani. E regalarci ore di bellissima pedalata, probabilmente l'espressione massima della mountain bike, senza arrivare ad eccessi impropri per la bicicletta.
Il passo del Sommo (m.1.366), il sottostante paese di San Sebastiano (m.1.250) o anche Carbonare (m.1.070) per chi proviene dalla Valdastico e dalla pianura veneta, sono lo snodo centrale del percorso nel colletto che unisce l'altopiano di Folgaria a quello di Lavarone, perciò base logistica per questa lunga cavalcata in bicicletta.
Il giro si può suddividere in tre tappe, ma naturalmente può essere percorso tutto d'un fiato per gli allenati.
La suddivisione logica si compone in quattro anelli con relativi raccordi o rientri anticipati.
- anello tra Carbonare, il forte Cherle, la Scala Santa e il passo Sommo : è il raccordo tra il giro dei Fiorentini e il settore Lavarone-Vezzena
- ampio giro Folgaria-Fiorentini : dopo la discesa a Folgaria si risale Fondo e il passo Coe, si aggira il monte Toraro e si risale al passo di Valbona
- anello attorno all'altopiano di Lavarone : passaggio attraverso tutte le contrade esterne di Lavarone con visita al forte Belvedere
- anello Vezzena-Luserna : per il passo Vezzena, il Basson, la fortezza di Campo Luserna e l'altopiano di Millegrobe (Millegrobbe)
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| da... | km | ...a | quota | km.T. | note, tipologia, fondo stradale | |
| passo Sommo | 4,5 | forte Sommo Alto | 1.580 | 4 | ||
| Sommo Alto | 2,0 | rifugio Camini | 1.630 | 7 | ||
| rifugio Camini | 1,0 | passo Coe | 1.614 | 8 | ||
| passo Coe | 1,5 | malga Zonta | 1.543 | 10 | ||
| malga Zonta | 1,5 | malga Campoluzzo Superiore | 1.482 | 11 | ||
| malga Campoluzzo Superiore | 3,0 | malghe Campoluzzo Inferiore / Azzaron | 1.340 | 13 | ||
| malga Campoluzzo Inferiore | 2,5 | galleria | 1.365 | 15 | ||
| galleria | 2,0 | passo della Pianella | 1.275 | 17 | ||
| passo della Pianella | 1,5 | bivio Toraro | 1.480 | 19 | ||
| bivio Toraro | 3,0 | rifugio G.Rumor | 1.694 | 22 | ||
| rifugio G.Rumor | 1,5 | passo di Valbona | 1.782 | 24 | ||
| passo Valbona | 0,5 | forcella Molon | 1.780 | 24 | ||
| forcella Molon | 4,5 | Fiorentini | 1.452 | 29 | ||
| Fiorentini | 2,5 | malga Seconda Posta | 1.440 | 31 | ||
| malga Seconda Posta | 1,5 | malga Grimmen | 1.338 | 33 | ||
| malga Grimmen | 2,0 | malga Clame | 1.255 | 35 | ||
| malga Clame | 3,5 | Tezzeli | 1.244 | 39 | ||
| Tezzeli | 1,5 | San Sebastiano | 1.270 | 40 | ||
| San Sebastiano | 2,0 | Carbonare | 1.040 | 42 | ||
| Carbonare | 3,0 | ex Comando A-U (Virti) | 1.135 | 45 | ||
| ex Comando A-U | 2,0 | Stengheli | 1.200 | 47 | ||
| Stengheli | 2,0 | Slaghenaufi | 1.250 | 49 | ||
| Slaghenaufi | 3,0 | Spiazzo Alto | 1.300 | 51 | ||
| Spiazzo Alto | 0,5 | Seghetta | 1.225 | 52 | ||
| Seghetta | 2,0 | Guardaboschi | 1.365 | 54 | ||
| Guardaboschi | 3,5 | passo Vezzena | 1.415 | 58 | ||
| passo Vezzena | 1,5 | malga Basson di Sopra | 1.450 | 59 | ||
| malga Basson | 2,0 | malga Bisele di Sopra | 1.380 | 61 | ||
| malga Bisele | 1,0 | Ponte Rotto | 1.323 | 62 | ||
| Ponte Rotto | 2,5 | malga Croiere | 1.450 | 65 | ||
| malga Croiere | 3,5 | ex forte Lusern | 1.540 | 69 | ||
| forte Lusern | 2,5 | malga Millegrobbe | 1.420 | 72 | ||
| malga Millegrobbe | 4,5 | malga Laghetto | 1.195 | 76 | ||
| malga Laghetto | 0,7 | strada statale Lavarone/Vezzena | 1.220 | 77 | ||
| statale Vezzena | 2,0 | passo Cost | 1.298 | 79 | ||
| passo Cost | 2,5 | ex forte Belvedere | 1.180 | 81 | ||
| forte Belvedere | 1,7 | Birti, Masi di Sotto | 1.100 | 83 | ||
| Masi di Sotto | 3,0 | laghetto Lavarone | 1.120 | 86 | ||
| laghetto Lavarone | 4,0 | Carbonare | 1.080 | 90 | ||
| Carbonare | 3,0 | malga Clame | 1.255 | 93 | ||
| malga Clame | 1,5 | malga Prima Posta | 1.425 | 95 | ||
| malga Prima Posta | 1,5 | ex forte Cherle | 1.445 | 96 | ||
| forte Cherle | 1,0 | Scala dell'Imperatore | 1.380 | 97 | ||
| Scala dell'Imperatore | 5,5 | malga Ortesino | 1.380 | 102 | ||
| malga Ortesino | 3,5 | passo Sommo | 1.330 | 106 | ||
100 km. dei Forti - road book 
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| partenza/arrivo | Folgaria, località passo Sommo m.1.335 (sulla strada Folgaria/Lavarone) o Carbonare di Folgaria |
| mappa | google/maps : Carbonare di Folgaria N45°56'05" E11°13'35" |
| lunghezza | 105 chilometri |
| quota massima | m.1.700 - passo Valbona |
| quota minima | m.1.050 - Carbonare |
| dislivello | 2.600 metri |
| salita | 35 chilometri |
| sterrato | 95 chilometri |
| asfalto | 10 chilometri |
| anello Folgaria-Fiorentini | 45 chilometri - dislivello 1.200 metri |
| anello attorno Lavarone | 25 chilometri - dislivello 400 metri |
| anello Vezzena-Luserna | 28 chilometri - dislivello 600 metri |
cartografia escursionismo nell'Altopiano di Asiago Sette Comuni e negli Altipiani Trentini | ||
| titolo | editore | scala |
|---|---|---|
| foglio 75 - Trento Levico Lavarone | Edizioni Kompass | 1:50.000 |
| K 631 - Altipiani di Folgaria Lavarone Luserna | Edizioni Kompass | 1:25.000 |
| Luserna Sentieri Cimbri | Centro Documentazione Luserna | carta tematica |
| 100 km dei Forti | Apt Folgaria Lavarone Luserna | carta tematica 1.33.000 |
- fortezze austroungariche sugli altipiani - foto varie
- il Forte Campomolon a Tonezza del Cimone
- Forte Belvedere a Lavarone
- panoramica dal Forte Belvedere a Lavarone
- Forte Luserna
- Forte Verle al Vezzena
- panoramica sul forte di Busa Verle