
Chioggia 
Secondo alcuni storici la città sarebbe stata una colonia di Pelasgi, popolazione dell'Asia Minore, insediatesi 2000 anni a.C.
fortificando artificialmente con possenti mura le barene lagunari. Ne sarebbero la prova alcuni tratti di mura rinvenuti nella laguna di Lusenzo
ed il termine 'Cluza' (fatta artificialmente). |
i 'Murazzi' delle isole lagunariGli imponenti muraglioni detti 'Murazzi' che proteggono la laguna dal mare aperto, sono l'ultima grandiosa opera lasciataci dalla Repubblica Serenissima.Senza di essi Venezia si troverebbe in mare aperto. Ancora oggi sono un formidabile baluardo dall'assalto del mare. La 'prima pietra' venne posata nel 1744 dal doge Pietro Grimani, il progetto è dell'architetto Bernardino Zendrini. L'imponente opera costò alle casse della Magistrato alle Acque (il 'ministero' più potente specie negli ultimi secoli della repubblica) una somma ingentissima. L'opera, evidentemente, era grandiosa, una vera e propria impresa memorabile per l'epoca, ancor più che per il Mose dei tempi attuali al quale si può paragonare per funzionalità e sfida tecnica. Una muraglia lunga oltre venti chilometri poggiante su di un basamento di enormi pietre ancorate tra loro sul fondo del mare a loro volta sostenute da una fitta serie di enormi pali di legno piantati sul fondo fino ad intercettare lo strato di 'scaranto' (strato di terra molto dura) sotto il deposito di sabbia. In quest'arte i veneziani furono maestri indiscussi ed insuperati, Venezia è costruita tutta su queste 'palafitte', i tronchi coi secoli fossilizzano fino a diventare come roccia. Il muro sopra la fondamenta di scogliera artificiale è alto quattro metri e mezzo per uno spessore di oltre quattordici metri. E' composto di enormi parallelepipedi di pietra d'Istria, molto resistente alla salsedine, cementati e legati tra loro. Sul lato laguna il muro è verticale, mentre lato mare è gradonato a strati inclinati. Le fredde misure possono essere impressionanti, ma ancor di più sbalordiscono se si pensa ai milioni di enormi pesantissimi blocchi di pietra trasportati su navi dall'Istria, senza motori ruspe argani meccanici. Al lavoro disumano per piantare i tronchi d'albero diversi metri sott'acqua e con martinetti manuali, al lavoro di ingabbiatura della scogliera di fondamenta, sempre sott'acqua. Alla costruzione di un muro di oltre 20 chilometri di lunghezza con base subacquea e per buona parte in mare aperto. Tutto senza i motori e gli attrezzi di cui ora disponiamo. Una sfida che, specie dal lato decisionale ed ideativo, al giorno d'oggi sarebbe ampiamente problematica. A Chioggia questo lavoro è ben evidente, praticamente tutta la spiaggia di Sottomarina è la conseguenza del 'Murazzo'. Tutto il versante verso il mare della Laguna Veneta è protetto con il murazzo che collega come un cordolo le isole esterne, lasciando solamente le tre Bocche di Porto attuali, vere bocche per il respiro della laguna senza le quali la laguna sarebbe acqua morta. I Murazzi sono un'opera di ingegneria geniale e grandiosa, un'opera d'arte che ancor oggi stupisce. |
Chioggia, Sottomarina conoscere Chioggia, la laguna Veneta, foce dell'Adige Brenta Bacchiglione |
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avvenimenti e manifestazioni ricorrenti a Chioggia |
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bibliografia Chioggia, laguna di Veneta, foce dell'Adige, Brenta, delta del Po | ||
| titolo | autore | edizione |
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| Chioggia. Itinerari storico-artistici | Gianni Scarpa, Sergio Ravagnan | |
| Chioggia, tra terra e acqua | Gianni Scarpa | |
| Chioggia. L'XI e la XII isola della Serenissima | Mario Marcozzi | Multigrafica Editrice 1982 |
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